Programme

Laile qui mixe plage basse, trs haut ratio, et glide ++ pour des performances exceptionnelles !

Prsentation

La Sirus dcolle ultra facilement et glisse de folie. Pire encore : elle reste maniable !!!

La Sirus offre le meilleur combo glide / plage basse. On peut voler avec si peu dnergie que cest peine croyable. Et pourtant elle ne va pas saturer en vitesse quand on va lui en demander.

En V3, elle est fortement allge et profite de l’embotement autoserrant V3 : plus vous ridez, plus il se cale. Impossible davoir du jeu : on gagne en prcision, dynamisme et contrle.

Le gain de glisse sur le nouveau fuselage V3 est de lordre de 12% : cest norme ! notamment en plage basse et en pumping. De plus, la section quasi ronde du fuselage supprime toutes les petites aberrations de portances pour obtenir un feeling pur et parfait.

En SUP/surf foil on sent que a veut dcoller ds les premiers coups de rame ! Une fois en vol le plan est hallucinant : laile semble glisser l’infini, on a du contrle dans les courbes, et en sortie de vague le pumping devient facile ! On peut connecter presque sans fin et glider sur la houle. Alors quand on saisit la pagaie et quon met cette Sirus sous une board de DW on entre dans un nouveau monde de possibilits : ramer face la houle et dcoller pour aller chercher une ligne au loin pour cruiser devant le pic et enchaner les traces dans le plus grand silence.

En Flatstart, en quelques tentatives avec la 186 on trouve le lift. Encore quelques tentatives pour bien placer les pieds et on commence pomper et l cest le chaos dans votre tte : vous pouvez pomper avec votre simple force humaine !!!

En dock start, ds quon pose les pieds sur la board on sent la portance extrme de la Sirus. Cest le premier feeling. Et immdiatement on se dit wow a glisse de ouf !!! On a clairement la glisse dun trs haut ratio ds les basses vitesses. Mais le plus bluffant cest la rigidit et la maniabilit de cette aile. Rien ne se tord. Du coup toutes les pressions sont mises en action. Pas de mouvements parasites ou de latences : cest vif et rapide.

En Wing, la Sirus est la rfrence anti ptole ! Les journes sans voler nexistent plus. On pompe avec le bon rythme et hop a vole, mme sans vent. Ds quon est en lair, on sent leau filer sur le foil. On cape, on cre beaucoup de vent apparent, de sorte que rider dans 6 nuds est vraiment cool. Ce qui tait impensable il y a quelques annes devient quotidien. Ajoutez des bumps ou un petit swell et vous tes au paradis : vous enchanez les surfs et les moves linfini.

Vous ridez en lac, en rivire, dans les terres : la Sirus va vous donner la glisse gniale pour exploiter votre plan deau mme dans un vent compliqu. Elle va tout gommer et vous laisser savourer sa glisse magique. Un must have !!!

Lensemble est compos du mt carbone 70HM, un bijou de savoir-faire technologique. Glisse, raideur, lgret et ractivit : cest le mt indispensable pour les foilers la recherche de lexcellence.

La longueur de 70 cm est ddie un usage hautes performances en surf foil ou SUP foil, mais aussi en downwind, en dockstart et en beachstart. Cest un vrai bonheur pour les spots o la profondeur est faible !

Les sections infrieures proposes en 15 et 19mm dpaisseur permettent tous les riders de trouver leur compromis glisse/ raideur idal en fonction de leur aile avant, de leur programme ou de leur gabarit.

Sa construction monobloc en carbone haut module procure un contrle irrprochable du foil grce une matrise parfaite du flex et du twist due une optimisation des orientations des couches de fibre et un structure interne double stringer carbone.

Avec 10 ans de production de foils en grande srie, GONG a t le premier moteur mondial de cette pratique avec prs de 100 000 foils livrs. Cette dixime anne incroyablement intense en R&D nous a permis de proposer un mt encore plus fin sur la gamme de foil V3. Les sections infrieures de nos mts HM sont dsormais proposes partir de 15mm dpaisseur, tout en conservant une offre largie 19mm.

Vous pouvez ainsi choisir le mt parfaitement adapt votre gabarit, votre front wing et votre programme :

Si vous recherchez avant tout la glisse et la vitesse, le HM15 deviendra la pice matresse de votre quiver.

Si vous tes plutt costaud ou orient pumping/light wind, et que vous recherchez une rigidit toute preuve pour une prcision maximale, le HM19 est fait pour vous !